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制约销量的最大问题，是汽车本身的售价太高，零售价十五万，即使有最低折扣八八折那也要十三万多了，普通老百姓想都不要想，家境富裕的人家也买不起，剩下的特别富裕的这一部人，本身基数就少，而且这些人买车，十几万已经有很多选择了，也不一定要买他们厂里的。
猛龙的预售没达到预期，但低档车的销售却又上了一个台阶，她让宣传部以一年后停产为核心宣传点，很多犹豫的人不犹豫了，很多想选择其他品牌的，比来比去觉得还是这款车最实惠，于是就买了。
旧车早就实现了量产，买车基本不需要等了，但最近又开始紧张了，排队都排到一个月后了。
但这不算什么，这本来就在她的意料之内。
人对待万事万物都是这样，总是失去的最美好，总是想要抓住将要失去的。
猛龙还没有量产上市，但关于实
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